Матеріал для систем теплової передачі

Особливості продукту: невелика вага, сильна корозійна стійкість, хороша продуктивність пайки, висока теплопровідність, легка обробка, запах, сильна корозійна стійкість тощо.

Він широко використовується в теплообміні автомобілів та машинобудівних машин, цивільних та комерційних кондиціонерах, охолодженні електростанцій, повітряному охолодженні, стільникових матеріалах та кожухах батарей з алюмінієвого сплаву.

Оскільки постійне досягнення мініатюризації автомобільних алюмінієвих теплообмінників, висока надійність, висока теплопровідність, тривалий термін служби та низька вартість - це вічні теми;

На додаток до вдосконалення конструктивної конструкції теплообмінника, високопродуктивний теплообмінник не може бути ідеальним без матеріалу з високою міцністю та високою корозійною стійкістю і може бути витончений як основа;

Через особливість процесу пайки для пайки алюмінієвих сплавів, співвідношення між різними властивостями повинно бути збалансованим при розробці нових матеріалів та нових процесів, щоб відповідати вимогам комплексних характеристик теплообмінника;
Розробка та застосування нових матеріалів та технологій безумовно сприятимуть розвитку автомобільних алюмінієвих теплообмінників.

Традиційні сплави AA3003 або AA3005 більше не можуть задовольняти високопродуктивний теплообмін

Вимоги до пристрою:
- Подальше освітлення;
- велика сила;
- висока корозійна стійкість і тривалий термін служби;
-Високотемпературна стійкість.

Підвищення експлуатаційних характеристик алюмінієвого сплаву:
- Вища міцність після пайки;
- Краща корозійна стійкість;
- Втомна міцність матеріалу труби (матеріалу труби);
- Краща формабельність;
- плавник має кращі показники проти руйнування;
- ребра мають високу теплопровідність (ребра);
- Для інтеркулера він повинен мати вищу температурну стійкість;
- Сплав можна переробити.